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賓士現行W222世代S-Class創下銷售里程碑 第50萬輛新車正式下線(圖/翻攝自賓士)

賓士總裁級座駕S-Class今年要推大改款 戴姆勒集團公布未來計畫

▲為精簡車系編成,新世代S-Class將取消既有的Cabriolet以及Coupe車型,圖為現行車款。

賓士現行W222世代S-Class創下銷售里程碑 第50萬輛新車正式下線(圖/翻攝自賓士)

賓士現行W222世代S-Class,自2013年發表以來,雖說日前才完成了累計銷售50萬輛的銷售里程碑;但面對諸如BMW 7系列、奧迪A8等同級對手的強勢進逼,似乎總顯得有些老態龍鍾,為強化產品戰力以及鞏固自身優勢,賓士也有意在2020年推出S-Class大改款車型。

除了S-Class之外,賓士也表示品牌將會在2020年開始擴充陣中電動EV以及油電Hybrid等車款陣容;首要目標就是在早先開放預購的電動休旅EQC之下,推出另一款戰略作品EQA;透過60kWH鋰離子電池電動馬達所帶來的270匹、51.02公斤米峰值輸出,讓EQA能夠具備最高可達400公里的續航力。

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再加上賓士積極為品牌新車衍生輕油電車型、PHEV插電式油電車型等作為,也就不難想見賓士早先所宣稱的:「提高油電、電動車銷量達3倍」的目標,絕不是隨口說說罷了…。

賓士現行W222世代S-Class創下銷售里程碑 第50萬輛新車正式下線(圖/翻攝自賓士)

賓士現行W222世代S-Class創下銷售里程碑 第50萬輛新車正式下線(圖/翻攝自賓士)

賓士現行W222世代S-Class創下銷售里程碑 第50萬輛新車正式下線(圖/翻攝自賓士)

賓士現行W222世代S-Class創下銷售里程碑 第50萬輛新車正式下線(圖/翻攝自賓士)

▲問世屆滿6年有餘的賓士S-Class,似乎也是時候進行大改款工程了,宝宝计划账号申请圖為現行車款。

目前可供掌握的是,賓士新世代S-Class預計將會採用全新的MRA後驅底盤平台,並針對內外裝進行大幅度的升級;同時除了近年來三芒星引以為傲的各式車用科技外,賓士也不排除將Level 3的自動駕駛輔助科技導入於其中,使這款總裁級座駕能具備更為完善的自動輔助駕駛以及自動輔助停車等功能。

▲戴姆勒集團宣布,最快在2020年下半年,就會推出新世代S-Class,圖為現行車款。宝宝计划账号申请(圖/翻攝自賓士,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導即便在2019年以2,339,562輛銷售佳績,持續坐穩豪華車品牌第一把交椅,但三芒星賓士仍不敢就此輕敵,開始著手進行品牌車款的擴充、更新計畫;根據母集團戴姆勒所公布的資料來看,除了品牌「總裁級座駕」S-Class將在2020年進行世代更新外,同時諸如EQA電動車以及廣大的油電車型宝宝计划账号申请,都在賓士的年度計畫當中!

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本文来源:宝宝计划账号申请 责任编辑:宝宝计划手机软件 2020年02月17日 14:43:14

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